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    帶3娃買4張票登機被拒,一名成人可帶幾名兒童登機?

    • 來源:觀威海
    • 時間:2023-08-21 04:17:09

    這幾天,“女子稱帶3娃買4張票登機被拒”的話題引發熱議。該女子表示,自己帶著3個孩子出行,購入1張成人票和3張兒童票,到達機場后被告知無法辦理登機手續,只能再買1張無成人陪伴兒童票 (無成人陪伴兒童一般是指年齡在5周歲至12周歲的兒童,需要單獨乘機時,可以申請無人陪伴兒童服務。國內航班一般情況下,5周歲至12周歲的兒童只需支付規定的票價,不收取服務費,具體還要看各航空公司的規定) ,才順利乘機。

    坐飛機時,一位成年旅客能帶幾名孩子?航空公司的規定該如何更加人性化?

    一位成年旅客可帶多少名兒童登機?


    (資料圖)

    不同航空公司規定不同

    17日,總臺記者致電該事件中的四川航空,客服人員表示,相關操作是按照川航乘機規定進行的。

    “ 目前,一位成人能帶2名未滿12歲的兒童,第3名兒童按照無陪護算,需要買專門針對沒有大人攜帶的特殊兒童的票。 ”

    《公共航空運輸旅客服務管理規定》于2021年9月1日起施行,其中并未對每位成年旅客能帶幾名兒童乘機作出硬性要求。這意味著, 航空公司可以根據自身運營情況,以及飛行安全標準等,自行設置每位成年旅客可攜帶兒童的數量。

    記者搜索發現,除川航外,國內其它航空公司也有類似規定,但條例明細各有差異。

    國航規定,一位成年旅客可攜帶不超過3名5歲以下的兒童,或1名嬰兒和2名5歲以下兒童,或1名殘疾兒童; 南航規定,每位成年旅客可攜帶不超過8名未滿12歲的兒童及嬰兒,其中未滿5歲的兒童及嬰兒總數不超過3名; 廈航規定,每位成年旅客最多可攜帶2名未滿12歲的兒童。

    第三方購票平臺應告知消費者相關信息

    據媒體報道,川航相關負責人表示,目前初步掌握的情況表明,當事旅客是通過第三方代理人購買的機票,但代理人并未按規定出票,于是有了后續登機被拒的事情發生。對此,中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江認為, 第三方在出票時,應告知消費者相關航司對可攜帶兒童數量的信息,保障消費者的知情權。

    “特別是與消費者有利害關系的信息,要以有效的方式提醒。如果經營者沒有履行信息告知的義務,導致消費者權益受到損害,消費者完全可以要求經營者賠償相應損失。”

    記者了解到,在不少民航糾紛事件的原因中,旅客不了解相關條款限制的占比很大。北京航空航天大學法學院副教授趙精武建議, 對于不同類型的特殊旅客購票,航空公司和第三方購票平臺應加大力度做好知識普及:

    在旅客購買機票前,通過短信、App彈窗提示等方式,提醒用戶查看民航服務核心條款,并對相應條款進行解釋; 在不同社交媒體傳播以案說法、專家點評等內容,擴大民航服務條款的法律基礎; 在義務教育和高等教育等階段,將民航服務知識作為公共課程的教學內容,進一步擴大民航服務條款的普及范圍。

    專家:民航企業服務規則應與時俱進

    有網友提出,“當下社會已開放三孩政策,航空公司也應根據實際情況調整政策。”對此,趙精武表示,民航企業可先改善服務方式:

    在飛機或火車上,增設針對三孩及以上家庭的座位,允許該類家庭優先購買連排座位,在值機之前優先安排座位; 在服務培訓階段,增加有關三孩家庭服務的內容; 嚴格規范與第三方代理機構的業務溝通, 在出票階段明確每位成年人可以陪伴的未成年人人數, 出票前就該類服務條款與內容作出詳細說明和解釋。

    陳音江認為,航空公司對飛機上的兒童數量進行限制是出于安全考量,但與時俱進的服務規則可以提升消費者的實際體驗。

    “她有3個孩子,出行需求就要多帶1個孩子。這種規定要進一步去研究、改進,適應實際的消費需求,多聽消費者的意見。人性化服務規則才能讓消費者有良好的消費體驗,航司也能夠獲得更好的聲譽、更好的口碑。”

    來源:央視新聞微信公眾號

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